Dall'aeroporto di Haneda a Tokyo

In breve

Dove	Aeroporto di Haneda (HND), 14 km a sud del centro di Tokyo
Percorso più economico	Linea Keikyu fino a Shinagawa, circa 300 yen
Percorso più veloce	Keikyu Airport Express, circa 11–13 minuti fino a Shinagawa
Costo totale tipico	300–1.200 yen in treno o autobus; 4.000–8.000 yen in taxi
Pagamento	Carta IC (Suica/Pasmo/Welcome Suica) consigliata rispetto ai biglietti cartacei
JR Pass	Non necessario per i trasferimenti da Haneda — il JR Pass conviene soprattutto per i tragitti intercity più lunghi

Perché Haneda è l’aeroporto migliore per Tokyo

L’aeroporto di Haneda (HND) è l’aeroporto più vicino a Tokyo, situato a soli 14 chilometri dal centro città, rispetto ai 66 chilometri di Narita. Questa vicinanza rende il tragitto verso la città più veloce, economico e semplice rispetto al percorso da Narita a Tokyo in quasi tutti i casi. Se avete la possibilità di scegliere tra arrivare a Haneda o a Narita, Haneda è di solito l’opzione migliore per chi soggiorna nel centro di Tokyo.

Sapere dove alloggiare a Tokyo prima di leggere questa guida vi aiuterà a scegliere l’opzione di trasporto migliore, poiché ogni percorso serve in modo più efficiente quartieri diversi.

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Aeroporto di Haneda — conoscere il proprio terminal

Haneda ha tre terminal passeggeri. Sapere a quale si arriva fa risparmiare tempo e confusione.

Terminal 1 (第1旅客ターミナル): usato principalmente dai voli domestici ANA e da alcuni vettori internazionali. Collegato alla monorotaia di Tokyo (stazione Haneda Airport Terminal 1) e alla linea Keikyu.

Terminal 2 (第2旅客ターミナル): usato principalmente dai voli domestici JAL e da alcuni vettori internazionali. Ha proprie stazioni della monorotaia e della Keikyu.

Terminal 3 / Terminal internazionale (国際線ターミナル): gestisce gli arrivi e le partenze internazionali. Ha una propria stazione della monorotaia (Haneda Airport Terminal 3) e accesso Keikyu. La maggior parte dei viaggiatori che leggono questa guida arriverà qui.

Una navetta gratuita collega tutti e tre i terminal e circola ogni pochi minuti, 24 ore su 24. Esistono anche collegamenti pedonali tra i terminal. Il Terminal 3 è il principale hub internazionale ed è su cui si concentra prevalentemente questa guida.

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Tutte le opzioni di trasporto — confronto riassuntivo

Opzione	Destinazione	Tempo	Costo	JR Pass
Linea Keikyu	Shinagawa	11 min	300 yen	No
Linea Keikyu	Shinjuku (con cambio)	~35 min	~450 yen	No
Linea Keikyu	Asakusa (diretta)	~30 min	570 yen	No
Monorotaia di Tokyo	Hamamatsucho	13 min	500 yen	No
Monorotaia di Tokyo	Hamamatsucho (Rapid)	13 min	500 yen	Sì (alcuni servizi)
Limousine Bus	Shinjuku	25–45 min	1.200 yen	No
Limousine Bus	Shibuya	25–45 min	1.200 yen	No
Limousine Bus	Diversi hotel	30–70 min	1.000–1.500 yen	No
Taxi regolare	Centro di Tokyo	30–50 min	5.000–8.000 yen	No
Trasferimento privato	Porta dell’hotel	30–60 min	8.000–15.000 yen	No

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Opzione 1: linea Keikyu (consigliata per la maggior parte dei viaggiatori)

La Keikyu Airport Line è il treno più veloce ed economico dal Terminal Internazionale di Haneda al centro di Tokyo. È l’opzione scelta dalla maggior parte dei viaggiatori esperti del Giappone.

Dettagli chiave

Operatore: Keikyu Electric Railway Punto di partenza: stazione Haneda Airport Terminal 3 (direttamente sotto il Terminal 3, seguite le indicazioni dagli arrivi)

Tempi di percorrenza e tariffe dal Terminal 3:

Destinazione	Tempo	Tariffa
Shinagawa	11 min	300 yen
Daimon (zona Hamamatsucho)	19 min	410 yen
Roppongi (con cambio a Daimon)	~30 min	~540 yen
Shinjuku (con cambio a Shinagawa o Sengakuji)	~35 min	~450 yen
Shibuya (con cambio)	~30 min	~420 yen
Asakusa (servizio diretto linea Asakusa)	~30 min	570 yen
Ginza (via linea Toei Asakusa)	~25 min	530 yen

La Keikyu Airport Line si collega senza soluzione di continuità alla linea Toei Asakusa a Sengakuji, il che significa che molti treni proseguono direttamente senza cambio di vettura. Restate seduti mentre il treno prosegue fino a Shin-Kiba, Asakusa, o anche oltre nella rete della Keikyu Main Line. Questo rende la Keikyu particolarmente comoda per i viaggiatori diretti ad Asakusa — nessun cambio necessario.

Tipi di servizi Keikyu Airport

Non tutti i treni Keikyu dall’aeroporto fermano nelle stesse stazioni:

• Airport Express: il più veloce — ferma a Keikyu Kamata, Sengakuji, poi entra nella linea Asakusa o prosegue fino a Shinagawa. Ideale per la maggior parte delle destinazioni cittadine.
• Limited Express: ferma in qualche stazione in più. Ancora valido per Shinagawa.
• Local: ferma in tutte le stazioni. Più lento ma utile per le fermate intermedie.

Controllate i pannelli indicatori alla stazione — i servizi sono in inglese e giapponese.

Pagamento

Potete pagare con una carta IC Suica o Pasmo tappando all’entrata e all’uscita. Le carte IC sono fortemente consigliate — sono più semplici rispetto all’acquisto di biglietti separati e accettate su quasi tutti i treni e le metropolitane di Tokyo. Consultate la guida su come usare i treni in Giappone per le istruzioni complete.

Potete anche acquistare un biglietto cartaceo dalle biglietterie automatiche in stazione (disponibile in inglese).

Pro

• Opzione ferroviaria più economica
• La più veloce fino a Shinagawa (11 minuti)
• Servizi diretti verso Asakusa, Ginza e la rete Toei Asakusa Line senza cambio treno
• Circola circa ogni 10–15 minuti durante tutto il giorno
• Pagamento facile con carta IC

Contro

• Non compatibile con il JR Pass
• Richiede un cambio a Shinagawa o Sengakuji per raggiungere Shinjuku, Shibuya o Ikebukuro
• La navigazione nei cambi può risultare confusa per chi visita per la prima volta

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Opzione 2: monorotaia di Tokyo

La monorotaia di Tokyo collega Haneda e Hamamatsucho dal 1964. È un’opzione comoda e affidabile, particolarmente indicata per chi si dirige verso Hamamatsucho, Shiodome o destinazioni ben servite dalla linea JR Yamanote a Hamamatsucho.

Dettagli chiave

Operatore: Tokyo Monorail Co. (affiliata a JR East) Punto di partenza: stazioni della monorotaia collegate direttamente a ciascun terminal di Haneda

Tempi di percorrenza e tariffe dal Terminal 3:

Tipo di servizio	Destinazione	Tempo	Tariffa
Rapid (servizio rapido)	Hamamatsucho	13 min	500 yen
Airport Express	Hamamatsucho	14 min	500 yen
Local	Hamamatsucho	~20 min	500 yen

Da Hamamatsucho, collegatevi alla linea JR Yamanote per raggiungere:

• Shinagawa: 5 min (170 yen)
• Stazione di Tokyo: 10 min (209 yen)
• Shinjuku: 20 min (209 yen)
• Shibuya: 15 min (209 yen)
• Ikebukuro: 28 min (209 yen)

Il collegamento con la linea Yamanote a Hamamatsucho è uno dei più comodi di Tokyo — la banchina della monorotaia e quella JR si trovano nello stesso complesso, con una buona segnaletica.

JR Pass e la monorotaia

La monorotaia di Tokyo è stata acquisita da JR East e i titolari del JR Pass possono utilizzare gratuitamente la maggior parte dei servizi della monorotaia (tutti i servizi tranne quelli Local, aggiornato al 2026 — verificate il sito web di JR East per la copertura attuale). Se avete un JR Pass attivo, la monorotaia diventa la migliore opzione gratuita fino a Hamamatsucho, e potete poi utilizzare la linea Yamanote (anch’essa JR, quindi gratuita con il Pass) per raggiungere quasi ovunque nel centro di Tokyo.

Pro

• Comoda e facile da usare
• Servizio Rapid veloce (13 minuti fino a Hamamatsucho)
• Compatibile con il JR Pass sulla maggior parte dei servizi
• Ottime viste sulla Baia di Tokyo durante il tragitto
• Collegamento diretto con la linea Yamanote a Hamamatsucho

Contro

• Costa di più della linea Keikyu (500 yen contro 300 yen fino a Shinagawa)
• Termina a Hamamatsucho — richiede sempre un cambio sulla linea Yamanote per raggiungere la maggior parte di Tokyo
• Circola ogni 4–10 minuti a seconda del tipo di servizio; nelle fasce orarie non di punta gli intervalli possono essere più lunghi

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Opzione 3: Limousine Bus

L’Airport Limousine Bus (gestito da Limousine Bus Co. e operatori partner) offre servizi di pullman da Haneda direttamente verso i principali hotel e snodi di trasporto in tutta Tokyo. A differenza dei limousine bus di Narita, quelli di Haneda sono più veloci e prevedibili grazie alla distanza minore.

Principali rotte e tariffe

Percorso	Tempo di viaggio	Tariffa
Haneda - stazione di Shinjuku	25–45 min	1.200 yen
Haneda - Shibuya (Cerulean Tower)	25–40 min	1.200 yen
Haneda - zona Akasaka/Roppongi	30–45 min	1.200 yen
Haneda - Yokohama (YCAT)	25–35 min	580 yen
Haneda - diversi hotel nel centro di Tokyo	30–70 min	1.000–1.500 yen

Gli autobus di Haneda sono più veloci e affidabili rispetto all’equivalente di Narita perché la distanza autostradale è molto più breve. Anche con un po’ di traffico, la maggior parte dei tragitti arriva entro 45–50 minuti.

Quando l’autobus ha senso

Il limousine bus vale particolarmente la pena considerarlo se:

• Il vostro hotel si trova su o vicino a una rotta dell’autobus (verificate la mappa delle fermate del Limousine Bus)
• Avete bagagli pesanti e volete evitare i cambi in treno
• State viaggiando con bambini piccoli
• Siete diretti a Yokohama (l’autobus è spesso più economico del treno)

Se il vostro hotel non è vicino a una fermata dell’autobus, le opzioni in treno sono più veloci e semplici.

Acquisto dei biglietti

Acquistabili presso il banco Airport Limousine Bus nella sala arrivi del Terminal 3 (ben segnalato dopo lo sdoganamento). I biglietti possono anche essere acquistati in anticipo online. Le carte IC non sono accettate sull’autobus.

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Opzione 4: taxi e trasferimento privato

Taxi regolare

I taxi sono disponibili all’uscita degli arrivi di ciascun terminal. A differenza di Narita, le distanze sono gestibili e le tariffe, pur non essendo economiche, non sono proibitive per i gruppi.

Tariffe taxi approssimative (a tassametro, più pedaggi autostradali):

Destinazione	Tariffa approssimativa
Shinagawa	2.000–3.000 yen
Shibuya	3.500–5.000 yen
Shinjuku	4.500–6.500 yen
Asakusa	5.000–7.000 yen
Stazione di Tokyo	3.500–5.000 yen

I pedaggi autostradali aggiungono 500–1.000 yen a seconda del percorso scelto.

Per due o tre persone che dividono la tariffa, un taxi fino a Shinagawa costa meno a persona rispetto al treno Keikyu e non richiede alcuna navigazione. Per i viaggiatori single o con budget limitato, il treno resta sempre la scelta più conveniente.

Supplemento notturno: i taxi a Tokyo applicano un supplemento del 20% tra le 22:00 e le 5:00.

Trasferimento privato

I trasferimenti privati prenotati in anticipo sono disponibili a partire da circa 8.000–15.000 yen per un’auto privata fino al centro di Tokyo. Utile per famiglie con più valigie, viaggiatori che hanno avuto lunghi voli notturni e vogliono solo sedersi in auto, oppure per chi visita durante i periodi di punta delle festività, quando le banchine dei treni sono estremamente affollate.

Nota su Uber: Uber opera all’aeroporto di Haneda dal punto di ritiro designato Uber del Terminal 3 (seguite le indicazioni aeroportuali). I prezzi sono tipicamente di 4.000–8.000 yen verso il centro di Tokyo, più alti in caso di tariffazione dinamica. Sono disponibili Uber Black e opzioni premium.

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Come arrivare a destinazioni specifiche

Shinjuku

Opzione migliore: linea Keikyu fino a Sengakuji, poi linea Toei Asakusa/Shinjuku fino a Shinjuku (totale ~35 min, ~450 yen). In alternativa, Keikyu fino a Shinagawa, JR fino a Shinjuku (~25 min, ~450 yen). Anche il Limousine Bus diretto è una buona opzione (25–45 min, 1.200 yen) se avete bagagli pesanti.

Shibuya

Opzione migliore: linea Keikyu fino a Shinagawa, poi linea JR Yamanote fino a Shibuya (totale ~20 min, ~420 yen). Oppure Limousine Bus (25–40 min, 1.200 yen).

Asakusa

Opzione migliore: linea Keikyu Airport diretta via linea Toei Asakusa — nessun cambio necessario, circa 30 minuti, 570 yen. È il vantaggio distintivo del sistema Keikyu.

Ginza / Tsukiji

Opzione migliore: Keikyu fino a Higashi-Ginza via linea Toei Asakusa (~25 min, ~530 yen). Molto diretto e comodo.

Akihabara

Opzione migliore: Keikyu fino a Sengakuji, linea Toei Asakusa fino ad Asakusabashi, poi una breve camminata (~30 min, ~600 yen). Oppure Monorotaia fino a Hamamatsucho, JR fino ad Akihabara (~25 min, ~700 yen).

Ikebukuro

Opzione migliore: Monorotaia fino a Hamamatsucho (13 min) poi linea JR Yamanote verso nord fino a Ikebukuro (~28 min, totale ~45 min, ~700 yen). Con il JR Pass, l’intero tragitto è gratuito.

Yokohama

Opzione migliore: linea Keikyu diretta fino a Yokohama (circa 25 minuti, 340 yen). La linea Keikyu collega Haneda a Yokohama Station senza alcun cambio — è una delle connessioni più comode nell’area di Tokyo.

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Notte tarda e primo mattino

La vicinanza di Haneda alla città rende i trasporti notturni molto migliori rispetto a Narita.

Ultimi treni: la Keikyu Airport Line circola fino a circa mezzanotte dal Terminal 3. L’ultimo servizio della monorotaia di Tokyo verso Hamamatsucho è intorno alle 23:40.

Autobus notturni: alcune linee di autobus circolano tutta la notte, in particolare verso Shinjuku e Shibuya. Consultate il sito web dell’aeroporto di Haneda per gli orari attuali degli autobus notturni.

Taxi e Uber: disponibili 24 ore su 24. Alle 2–3 del mattino, un taxi o Uber verso il centro di Tokyo è l’opzione più pratica se avete perso l’ultimo treno. Le tariffe sono più alte per il supplemento notturno, ma le distanze da Haneda non sono eccessive.

Voli mattutini presto: la linea Keikyu inizia il servizio verso le 5:30 dal centro di Tokyo verso l’aeroporto. Se il vostro volo parte alle 6:00 o alle 6:30, un taxi è necessario dalla maggior parte delle località centrali. Il terminal domestico di Haneda gestisce partenze domestiche molto mattutine; il terminal internazionale ha un’attività più tardiva.

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Consigli sui bagagli a Haneda

Viaggiare con valigie grandi sui treni di Tokyo è gestibile ma vale la pena pianificarlo. Due opzioni chiave:

Armadietti a gettoni: disponibili in tutto l’aeroporto di Haneda e nelle principali stazioni di Tokyo. Gli armadietti per valigie standard costano 500–700 yen al giorno. Se volete esplorare Tokyo prima del check-in in hotel, potete lasciare i bagagli alla stazione più vicina alla vostra destinazione.

Spedizione bagagli (takkyubin): Yamato Transport ha un banco nella sala arrivi del Terminal 3 di Haneda. Per circa 1.500–2.500 yen a valigia, il vostro bagaglio viene consegnato in hotel la mattina successiva. Questo è trasformativo per le famiglie o per chiunque abbia bagagli pesanti — camminate per la città con solo uno zainetto. Consultate la nostra guida dedicata alla spedizione e al deposito bagagli per tutti i dettagli.

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Titolari del JR Pass

Se avete un Japan Rail Pass attivo:

I servizi Rapid ed Express della monorotaia di Tokyo sono coperti — potete utilizzare la monorotaia gratuitamente. Mostrate il vostro pass al varco presidiato (non tappate una carta IC).

La linea Keikyu non è coperta dal JR Pass.

La linea JR Yamanote in collegamento da Hamamatsucho è coperta dal JR Pass.

Strategia per i titolari del JR Pass: Monorotaia fino a Hamamatsucho (gratuita) → linea JR Yamanote fino alla vostra destinazione (gratuita). L’unico costo è per eventuali cambi su linee non JR.

Se il vostro JR Pass non è ancora attivato, tenete presente che l’aeroporto di Haneda non dispone di un JR East Travel Service Center per l’attivazione (a differenza di Narita). Dovrete attivarlo in una stazione principale di Tokyo (Stazione di Tokyo, Shinjuku, Shibuya ecc.) oppure a Narita se transitate lì.

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Pagamenti: carte IC e la situazione Suica/Pasmo

Quasi tutte le opzioni sopra elencate sono più semplici con una carta IC tappata al varco piuttosto che con un biglietto cartaceo. Le carte Suica e Pasmo standard sono state talvolta non disponibili per i visitatori a breve termine a causa di una carenza di chip in corso; se non riuscite ad acquistare una carta fisica standard, cercate la Welcome Suica (una carta turistica a validità limitata) oppure attivate una Suica mobile sul vostro telefono prima di atterrare. Entrambe funzionano esattamente come una normale carta IC sulla linea Keikyu, sulla monorotaia e su ogni metropolitana e linea JR di Tokyo. I passaggi completi per la configurazione sono nella guida alle carte IC Suica e Pasmo e nella guida su come usare i treni in Giappone.

Se state anche valutando se un rail pass abbia senso per il resto del vostro viaggio, tenete presente che un solo trasferimento da Haneda non giustifica mai un pass — la guida JR Pass vs carta IC analizza quando un pass si ripaga davvero, e la guida al budget di viaggio in Giappone inquadra i costi di trasferimento aeroportuale nel contesto di un viaggio completo.

Scegliere l’opzione giusta per il vostro viaggio

• Viaggiatore singolo, bagagli leggeri, diretto a Shinagawa/Shibuya/centro di Tokyo: linea Keikyu. È l’opzione più economica e, fino a Shinagawa, la più veloce di questa pagina.
• Prima notte con jet lag, o arrivo molto tardi/presto: la combinazione Monorotaia-Yamanote o un trasferimento privato prenotato in anticipo elimina la necessità di gestire un cambio con occhi stanchi.
• Gruppo di 3–4 persone che divide la tariffa: un taxi regolare o il limousine bus possono avvicinarsi alla tariffa del treno per persona, portandovi direttamente alla porta.
• Diretti verso un itinerario di più giorni a Tokyo: abbinate questo trasferimento all’itinerario di 3 giorni a Tokyo in modo che il piano del primo giorno tenga conto della stanchezza da arrivo.

Domande frequenti

Devo acquistare un biglietto per la linea Keikyu in anticipo? No. I biglietti e le ricariche delle carte IC sono disponibili alle macchinette nella stazione sotto ciascun terminal, e la segnaletica in lingua inglese è standard ovunque. L’acquisto in anticipo non è necessario né possibile per queste tariffe punto-punto.

La monorotaia di Tokyo o la linea Keikyu sono migliori per chi visita per la prima volta? Per la maggior parte degli hotel del centro di Tokyo, la linea Keikyu è più economica e altrettanto semplice. Scegliete la monorotaia se il vostro hotel si trova direttamente sulla linea Yamanote vicino a Hamamatsucho, oppure se avete già un JR Pass e volete che il trasferimento sia coperto.

Una raccomandazione finale

Per la maggior parte dei viaggiatori che arrivano al Terminal 3 di Haneda con una quantità moderata di bagagli e sono diretti verso un hotel nel centro di Tokyo:

Prendete la linea Keikyu. Acquistate o ricaricate una carta IC, seguite le indicazioni per la stazione Keikyu sotto il Terminal 3, salite sull’Airport Express verso Sengakuji o Shinagawa, e cambiate sulla linea Yamanote o sulla metropolitana per la vostra destinazione finale. Il viaggio costa 300–600 yen, richiede 20–40 minuti in totale e prevede un unico cambio semplice.

Una volta arrivati, usate la guida su come usare i treni in Giappone per muovervi in città con sicurezza, e consultate dove alloggiare a Tokyo se non avete ancora scelto il vostro quartiere. Se invece atterrate a Narita, la guida da Narita a Tokyo copre tutte le opzioni di trasporto da quell’aeroporto con lo stesso livello di dettaglio. Per la pianificazione del vostro viaggio più ampio in Giappone, la guida per pianificare un viaggio in Giappone è la lettura consigliata successiva.