15 Erros a Evitar na Sua Primeira Viagem ao Japão

O Japão é um dos destinos de viagem mais gratificantes do mundo, mas funciona segundo as suas próprias regras. A maioria dessas regras nunca é dita ou está enterrada nas letras miúdas dos guias de viagem. Os visitantes de primeira viagem cometem rotineiramente o mesmo conjunto de erros — não por descuido, mas por uma simples falta de informação.

Este guia cobre os 15 erros mais comuns e mais dispendiosos cometidos numa primeira viagem ao Japão. Corrija-os antes de viajar e terá uma experiência drasticamente mais tranquila e rica.

Num Relance
Aplica-se a	Visitantes de primeira viagem a planear qualquer itinerário no Japão
Custo de ignorar	Vai de stress ligeiro a centenas de dólares em passes/hotéis desperdiçados
Tempo necessário para corrigir	Algumas horas de planeamento antes da partida
Como chegar	N/A — este é um conselho de planeamento pré-viagem
Melhor altura para ler	Antes de reservar voos ou um JR Pass

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Erro 1: Tentar Ver Demasiado, Demasiado Depressa

Este é o erro número um, e é o que mais descarrila viagens ao Japão. Quem viaja pela primeira vez olha para o mapa, vê Tóquio, Quioto, Osaka, Hiroshima, Nara, Hakone, Kanazawa, e possivelmente Okinawa, e pensa: “Tenho 14 dias. Consigo fazer tudo isto.”

Não consegue. Não bem. O sistema de transportes do Japão é excelente, mas os trajetos levam tempo. Cada viagem de shinkansen demora no mínimo 2 a 4 horas. Cada nova cidade exige encontrar o hotel, reorientar-se e descobrir onde as coisas realmente estão face a onde aparecem no mapa. Mais importante ainda, as melhores experiências no Japão vêm de abrandar — de vaguear por um bairro, de seguir uma rua secundária por curiosidade, de sentar-se num balcão de ramen e conversar com a pessoa ao lado.

A solução: Para uma viagem de 10 dias, escolha no máximo três cidades ou regiões. Para 14 dias, quatro regiões. Um exemplo realista de itinerário de 14 dias: Tóquio (4 noites), excursão de um dia a Nikko ou Kamakura (a partir da base em Tóquio), Quioto (3 noites), Osaka (2 noites), Hiroshima e Miyajima (1 noite), regresso a Tóquio (1 noite para a partida). Parece muito, e é — mas é exequível. Acrescentar Hakone, Kanazawa, Nara, E Osaka além de Tóquio e Quioto não é.

Dê a cada lugar tempo suficiente para o surpreender. Os melhores momentos no Japão raramente são os que planeou.

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Erro 2: Não Levar Dinheiro Suficiente

O Japão continua a ser em grande parte uma sociedade de dinheiro vivo. Em 2026, a situação melhorou — os cartões IC (mais sobre isso já a seguir) funcionam em comboios e em muitas lojas de conveniência, e a aceitação de cartões expandiu-se em zonas turísticas. Mas um número surpreendente de restaurantes, templos, pequenas lojas, mercados locais e estalagens tradicionais continuam a aceitar apenas dinheiro.

Ficar sem dinheiro no Japão não é um desastre — as ATM da 7-Eleven aceitam de forma fiável cartões internacionais e estão por todo o lado — mas ficar sem dinheiro quando quer pagar um jantar de ramen ou a entrada de um templo numa zona rural cria um stress evitável.

A solução: Levante dinheiro suficiente quando chegar. Um orçamento diário razoável em dinheiro para viajantes de gama média é de 5.000-10.000 ienes. Para uma viagem de 10 dias, chegar com 70.000-100.000 ienes em dinheiro é sensato. As ATM do 7-Eleven Bank (dentro de cada loja de conveniência 7-Eleven) e as ATM dos Correios do Japão aceitam a maioria dos cartões Visa, Mastercard e Cirrus/Plus internacionais. O seu banco de origem pode cobrar taxas de transação estrangeira e taxas de ATM — verifique antes de partir e considere abrir uma conta Wise, Revolut ou Charles Schwab que isenta essas taxas.

Leve sempre pelo menos 5.000-10.000 ienes em dinheiro. O dia em que não o fizer é o dia em que vai encontrar o restaurante pequeno mais bonito que só aceita dinheiro.

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Erro 3: Ignorar as Contas do JR Pass

O Japan Rail Pass é fortemente promovido e muitos visitantes de primeira viagem compram-no automaticamente, assumindo que é sempre a melhor opção. Não é. Se o JR Pass lhe poupa dinheiro depende inteiramente do seu itinerário.

O JR Pass de 7 dias custa aproximadamente 50.000 ienes em 2026. Só uma viagem de ida e volta de shinkansen entre Tóquio e Quioto custa aproximadamente 28.000 ienes. Por isso, se fizer Tóquio-Quioto-Osaka-Tóquio com alguns comboios JR locais, o Pass compensa. Mas se ficar principalmente em Tóquio ou fizer apenas uma ou duas viagens de longa distância, não compensa.

A solução: Antes de comprar, calcule os seus trajetos de comboio planeados individualmente usando a Hyperdia ou o calculador de tarifas do Google Maps. Some as tarifas. Depois compare com o preço do Pass. Veja o nosso guia completo do JR Pass para uma análise rota a rota de quando compensa. Se o Pass poupar dinheiro, compre-o. Se não, não compre.

Nuances importantes: O JR Pass cobre o Shinkansen (exceto o Nozomi e o Mizuho, os serviços mais rápidos), a maioria dos comboios locais e expressos JR, o Narita Express (N’EX) a partir do Aeroporto de Narita, e vários autocarros e ferries JR. Não cobre o Metro de Tóquio, ferrovias privadas (como a Kintetsu em Kansai), nem as linhas de metro de Tóquio. Muitos visitantes compram o Pass e depois passam três dias no metro de Tóquio (não coberto) antes de fazer uma viagem a Quioto.

Para a região de Kansai especificamente, o Kansai Area Pass pode ter melhor relação qualidade-preço do que o passe nacional se não viajar para além de Hiroshima.

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Erro 4: Visitar Apenas Tóquio e Quioto

Tóquio e Quioto são magníficas. São também os dois destinos mais visitados do Japão e estão cada vez mais concorridos, particularmente nas épocas de pico. Mais significativamente, representam apenas uma fração do que o Japão tem para oferecer.

O que perde ao saltar outros locais:

• Osaka: A cidade mais obcecada por comida do Japão, com uma energia completamente diferente de Tóquio
• Hiroshima e Miyajima: História profundamente comovente e uma das paisagens mais icónicas do Japão (o portão torii flutuante)
• Kanazawa: Chamada de “pequena Quioto”, tem artes tradicionais, marisco excecional e muito menos multidões do que a verdadeira Quioto
• Hakone: A clássica vista do Monte Fuji, onsen e paisagem montanhosa a 90 minutos de Tóquio
• Nara: Templos com 1.200 anos e veados genuinamente em liberdade que lhe comerão o mapa
• Hokkaido: Natureza selvagem, estâncias de esqui, marisco incrível (especialmente caranguejo e ouriço-do-mar), e um ritmo completamente diferente
• Okinawa: Ilhas subtropicais com recifes de coral, uma cultura distinta e algumas das melhores praias do Japão

A solução: Inclua deliberadamente pelo menos um destino além do corredor Tóquio-Quioto. Mesmo uma única noite em Kanazawa ou Hiroshima acrescentará uma profundidade enorme à sua compreensão do Japão.

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Erro 5: Não Aprender Nem as Frases Básicas em Japonês

A sinalização em inglês no Japão melhorou drasticamente — as principais estações de comboio, aeroportos e zonas turísticas estão bem sinalizadas em inglês. A função de câmara do Google Tradutor lida com ementas e placas com boa precisão. É perfeitamente possível navegar o Japão sem qualquer japonês.

Mas saber mesmo 10-15 palavras transforma completamente as suas interações com as pessoas. Os japoneses apreciam imenso o esforço — mais do que na maioria dos países — e mesmo hesitar num “sumimasen, kore wa nan desu ka” (com licença, o que é isto?) é recebido com calor e satisfação.

A solução: Aprenda estas antes de partir:

• Sumimasen — Com licença (use para chamar a atenção, para pedir desculpa, para sinalizar que precisa de ajuda)
• Arigatou gozaimasu — Obrigado (formal)
• Onegaishimasu — Por favor (ao encomendar ou pedir algo)
• Kore wa ikura desu ka — Quanto custa isto?
• Doko desu ka — Onde é? (com um mapa ou o nome de um lugar, consegue obter direções)
• Eigo ga hanasemasu ka — Fala inglês?
• Wakarimasen — Não compreendo
• Itadakimasu — Diz-se antes de comer (sempre um sucesso)
• Gochisousama deshita — Diz-se depois de comer (o pessoal dos restaurantes aprecia sempre)

Estas dez frases abrirão mais portas do que qualquer aplicação.

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Erro 6: Usar Sapatos Difíceis de Descalçar

O Japão exige que descalce os sapatos constantemente. Em restaurantes tradicionais com lugares de tatami, em templos, em ryokan, em alguns museus, em muitas casas locais se for convidado — vai descalçar e voltar a calçar os sapatos várias vezes por dia.

Os visitantes que usam botas com sistemas de atacadores complicados, ou sapatos que exigem sentar-se para descalçar, criam engarrafamentos incómodos nas entradas enquanto toda a gente espera. Também sinaliza uma falta de consciência cultural.

A solução: Leve sapatos que se calcem e descalcem facilmente — mocassins, sapatos sem atacadores, ou sapatos com velcro simples. Se não conseguir evitar sapatos de atacadores, pratique a remoção rápida. Certifique-se de que as suas meias estão em bom estado (vai andar com elas à frente de pessoas). Leve um saco pequeno se for fazer uma visita intensa a templos num lugar como Quioto — alguns templos têm santuários individuais onde se descalçam os sapatos em cada edifício.

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Erro 7: Não Experimentar Comida de Loja de Conveniência

O equívoco mais persistente entre os visitantes de primeira viagem ao Japão é que as lojas de conveniência (7-Eleven, FamilyMart, Lawson) servem para lanches de emergência e água engarrafada. Isto está completamente errado.

As lojas de conveniência japonesas são genuinamente excelentes destinos gastronómicos. Os onigiri (bolas de arroz) são feitos na hora e habilmente temperados. As sandes de salada de ovo são fofas e ricas. O oden (pratos cozinhados a fogo lento no inverno) são reconfortantes e deliciosos. O frango karaage é estaladiço e bem temperado. As sobremesas — parfaits sazonais, choux à crème, bolos mont blanc — surpreendem regularmente os visitantes que esperam a qualidade padrão de loja de conveniência.

A razão é a concorrência: as lojas de conveniência japonesas competem intensamente na qualidade da comida. Um mau onigiri ou um nikuman (pão de porco cozido a vapor) medíocre perderia clientes para a loja seguinte, por isso os padrões subiram em geral.

A solução: No seu primeiro dia, entre numa 7-Eleven e gaste 700-800 ienes num sortido: um onigiri, uma sandes e algo da secção de sobremesas. Coma-os. Vai compreender imediatamente. E nunca mais passará por uma loja de conveniência no Japão sem considerar uma paragem.

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Erro 8: Saltar Cidades e Vilas Mais Pequenas

Relacionado com o Erro 4 mas mais específico: mesmo dentro do corredor turístico habitual, a maioria dos visitantes salta as vilas e povoações mais pequenas genuinamente extraordinárias.

Naoshima (Mar Interior de Seto): Uma ilha minúscula que é um dos grandes destinos de arte do mundo — esculturas ao ar livre, o Museu de Arte Chichu desenhado por Tadao Ando, e uma aldeia piscatória inteira reaproveitada como instalações de arte contemporânea.

Takayama (prefeitura de Gifu): Uma cidade mercantil da era Edo lindamente preservada nos Alpes Japoneses, com mercados matinais, cervejarias de saqué, e um dos melhores bairros de cidade antiga do Japão.

Nikko (prefeitura de Tochigi): A 90 minutos de Tóquio, com o complexo de santuários mais ornamentado e espetacular do Japão, no meio de florestas de cedro.

Yakushima (prefeitura de Kagoshima): Uma ilha Património Mundial coberta de antigas florestas de cedro, algumas árvores com mais de 2.000 anos — a inspiração para as florestas de A Princesa Mononoke, do Studio Ghibli.

A solução: Pesquise um destino fora do circuito habitual e integre-o no seu itinerário. Mesmo uma única excursão de um dia a partir de uma grande cidade para uma vila mais pequena proporcionará algumas das memórias de viagem mais vívidas.

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Erro 9: Não Reservar Restaurantes Populares com Antecedência

Para comer de forma informal no Japão, geralmente não precisa de reservas. Casas de ramen, sushi de tapete rolante, izakayas, restaurantes de tonkatsu — estes funcionam por ordem de chegada.

No entanto, para qualquer restaurante com boa reputação, uma estrela ou menção Michelin, ou uma forte reputação de passa-palavra, a reserva antecipada é essencial. As casas de ramen mais famosas têm filas de uma hora. Balcões de sushi de alta gama, restaurantes kaiseki e locais de yakiniku populares esgotam semanas antes. O famoso Sukiyabashi Jiro (o restaurante de sushi do filme Jiro Dreams of Sushi) exige reserva através do concierge do hotel com meses de antecedência.

A solução: Identifique 3-5 restaurantes onde quer especificamente comer e reserve-os antes de chegar. Use o Tableall, o Tablecheck, ou o sistema de reservas próprio do restaurante. Para restaurantes muito exclusivos, contacte o concierge do seu hotel — muitas vezes têm contactos e conseguem fazer reservas indisponíveis através dos canais de reserva públicos.

Para locais populares sem reserva, chegue à hora de abertura (a maioria dos restaurantes abre às 11h00 ou 11h30 para o almoço, 17h30 ou 18h00 para o jantar) para minimizar o tempo de espera.

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Erro 10: Esquecer o Envio de Bagagem

O Japão tem um serviço notável chamado takkyubin (entrega por estafeta porta-a-porta) — especificamente a opção de enviar a sua bagagem à frente para o seu próximo destino por cerca de 1.500-2.000 ienes por mala. Deixa as suas malas no hotel, numa loja de conveniência ou nos correios, e elas chegam ao seu próximo hotel no dia seguinte.

Muitos visitantes arrastam malas pesadas para dentro de comboios Shinkansen lotados, sobem e descem escadas de estações e atravessam ruas cheias de gente quando poderiam estar a viajar completamente livres de peso.

A solução: Use a Yamato Transport (Kuro Neko), a Sagawa Express, ou os Correios do Japão. A maioria dos hotéis pode organizar isto em seu nome. Envie as suas malas grandes à frente e leve apenas uma mochila de dia. Isto é particularmente valioso para o trajeto Quioto-Tóquio de qualquer viagem, onde pode querer fazer uma excursão de um dia com toda a bagagem já tratada.

Os cacifos das principais estações de comboio (200-800 ienes por dia, dependendo do tamanho) também são inestimáveis para períodos mais curtos — deixar as malas durante o dia enquanto explora antes de apanhar um comboio noturno, por exemplo.

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Erro 11: Não Obter um Cartão IC no Aeroporto

Os cartões IC (Suica, Pasmo, ICOCA) são cartões contactless recarregáveis que funcionam em comboios, autocarros, metros e táxis em todo o Japão, e também podem ser usados para pagamentos em lojas de conveniência, máquinas de venda automática e muitos restaurantes.

Agora pode adicionar o Suica à Apple Wallet ou ao Google Pay antes de chegar, mas mesmo ter um cartão físico emitido no aeroporto é preferível a pagar em dinheiro cada viagem de comboio e lidar com máquinas de bilhetes.

Sem um cartão IC, cada viagem de metro exige que: olhe para o mapa de tarifas, identifique a tarifa do seu destino, encontre a máquina de bilhetes correta, compre o bilhete certo, e depois se lembre de o usar. Com um cartão IC, faz “tap in” e “tap out”. Fim do processo.

A solução: No Narita, Haneda, Itami ou Aeroporto Internacional de Kansai, vá imediatamente ao balcão da JR ou do Metro de Tóquio e obtenha um cartão Suica ou Pasmo. A emissão inicial custa 500 ienes (reembolsáveis). Carregue 3.000-5.000 ienes para começar. Pode recarregar em qualquer máquina de bilhetes ou loja de conveniência em todo o Japão. Leia o nosso guia sobre como usar os comboios no Japão para instruções completas de configuração do cartão IC.

Se tiver um iPhone ou Android, configure o Suica através da Apple Wallet ou do Google Pay antes de voar. Isto é ainda mais conveniente — o seu telemóvel torna-se o seu cartão de transportes.

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Erro 12: Visitar Apenas na Época das Cerejeiras em Flor

A época das cerejeiras em flor (final de março a início de abril) é, objetivamente, uma das épocas mais bonitas para visitar o Japão. Também é extremamente concorrida e significativamente mais cara do que qualquer outra altura do ano. Os hotéis em torno das datas de pico da floração podem custar 2-3 vezes as suas tarifas normais. Os locais de observação populares ficam genuinamente lotados — o Parque Ueno durante o pico do hanami parece um festival de música. O nosso guia da flor de cerejeira tem tudo o que precisa para planear em torno disso de forma eficaz.

O Japão é deslumbrante ao longo de todo o ano. Cada estação tem uma beleza específica e distinta.

Verão (junho-agosto): Paisagens verdejantes, matsuri (festivais), dança bon odori, espetáculos de fogo de artifício (hanabi). Quente e húmido, mas com o seu próprio ritmo.

Outono (outubro-novembro): A folhagem de outono (koyo) é possivelmente mais espetacular do que as flores de cerejeira — bordos vermelho-escuro e dourados intensos, muitas vezes mais dramáticos do que o rosa pálido do sakura. As multidões são significativas mas menos extremas do que na época das cerejeiras.

Inverno (dezembro-fevereiro): Templos cobertos de neve em Quioto, esqui de classe mundial em Hokkaido (Niseko), visitas a templos tranquilas fora de época, e algumas das melhores épocas gastronómicas (nabe, ramen reconfortante, caranguejo fresco em Hokkaido).

A solução: Se puder ser flexível, considere outubro-novembro ou início de dezembro para a folhagem de outono. Se as flores de cerejeira forem a sua prioridade, reserve o alojamento com 4-6 meses de antecedência e aceite as multidões como parte da experiência. Evite os locais de observação mais famosos durante o pico da floração em favor de parques e rios de bairro que os locais preferem.

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Erro 13: Não Respeitar as Zonas de Silêncio nos Comboios

Os comboios do Japão têm uma cultura tácita de silêncio que se torna explícita nos vagões silenciosos designados. No shinkansen, o Vagão 7 é sempre o vagão silencioso designado onde chamadas telefónicas e conversas altas são proibidas. Em muitos comboios de passageiros e serviços de longa distância, a expectativa de silêncio aplica-se em todo o comboio.

Os visitantes que fazem chamadas telefónicas em comboios, tocam áudio sem auscultadores, ou têm conversas altas provocam um desconforto visível nos passageiros japoneses, que não dirão nada mas ficarão silenciosamente mortificados.

A solução: Ao embarcar em qualquer comboio no Japão, coloque o telemóvel em silêncio. Faça chamadas na estação, não na carruagem. Mantenha as conversas num murmúrio baixo. Observe o que as pessoas à sua volta estão a fazer — a maioria estará a olhar para o telemóvel em silêncio ou a dormir. Acompanhe a energia. Este único ajuste torna-o um viajante significativamente mais atencioso e é notado e apreciado.

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Erro 14: Esperar Usar Cartões de Crédito em Todo o Lado

Embora a aceitação de cartões de crédito no Japão tenha melhorado substancialmente nos últimos anos, particularmente em Tóquio e em negócios maiores, o dinheiro continua a ser rei numa parte significativa das transações diárias. Muitas casas de ramen, izakayas locais, pequenos santuários, vendedores de comida de rua e negócios rurais continuam a aceitar apenas dinheiro.

As situações específicas em que mais frequentemente precisa de dinheiro: pequenos restaurantes e casas de noodles, taxas de entrada de templos e santuários, cacifos, autocarros locais, mercados tradicionais, onsen de bairro, e muitas máquinas de venda automática (embora a maioria já aceite cartões IC).

O American Express tem uma aceitação notavelmente mais baixa do que o Visa ou o Mastercard. O JCB (um cartão japonês) tem a aceitação mais ampla.

A solução: Leve dinheiro consigo. Tenha sempre pelo menos 5.000-10.000 ienes. Use as ATM da 7-Eleven (genuinamente as mais fiáveis para cartões estrangeiros) quando precisar de recarregar. Não conte com o Amex para pagamentos. A situação está a melhorar ano após ano, mas o Japão em 2026 ainda exige muito mais dinheiro vivo do que a Europa Ocidental ou a América do Norte.

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Erro 15: Não Reservar Tempo de Margem para Se Perder — e Isso É Normal

Os visitantes de primeira viagem subestimam quanto tempo é consumido pela navegação no Japão, particularmente em cidades como Tóquio e Osaka, onde os sistemas de metro são vastos e sobrepostos. A Estação de Shinjuku tem mais de 200 saídas. Encontrar a certa — e depois a saída certa para a rua certa — é um desafio cognitivo legítimo.

O erro é planear com tanto rigor que não há margem para esta realidade. Quando o seu itinerário o coloca no Templo Senso-ji às 9h00, no metro às 10h30, em Tsukiji até às 11h00, no TeamLab às 13h00, e no cruzamento de Shibuya às 17h00, um único erro de navegação faz o dia inteiro desmoronar.

A solução: Construa tempo de margem. Planeie menos coisas por dia. Aceite que, nos primeiros dois dias de qualquer viagem ao Japão, vai gastar mais tempo a navegar do que espera. Assim que tiver a geografia na cabeça, a movimentação torna-se rápida e intuitiva — mas dê-se espaço para descobrir isso.

Mais praticamente: descarregue o Google Maps para uso offline antes de partir (funciona excelentemente no Japão). Pesquise os números das saídas das estações ao procurar direções — o Google Maps dir-lhe-á “apanhe a Saída A3”, o que torna encontrar a saída certa muito mais fácil. Em caso de dúvida, as saídas à superfície com nomes de ruas são muitas vezes mais úteis do que as saídas numeradas.

E quando se perder? Muitas vezes vai encontrar o melhor restaurante, o portão de templo mais bonito, ou a rua de shotengai mais interessante que nunca teria encontrado de outra forma. A margem para erro no Japão é também a margem para a descoberta.

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Reflexões Finais

Antes de partir, reveja também o nosso guia de etiqueta no Japão e o guia completo de planeamento de viagem para cobrir tudo, de vistos a bagagem. O guia de orçamento de viagem ao Japão vai ajudá-lo a compreender quanto as coisas realmente custam.

O Japão é indulgente com erros de formas que muitos países não são. Ninguém vai gritar consigo por apanhar o comboio errado. Ninguém será indelicado quando pronunciar mal alguma coisa. O pessoal do seu hotel fará esforços notáveis para o ajudar a corrigir um erro de reserva ou encontrar uma solução para um problema inesperado.

Mas os erros acima são os que discretamente diminuem uma viagem: que acrescentam stress desnecessário, que limitam o que experiencia, que o deixam a sentir que o Japão foi ótimo mas ligeiramente exaustivo. Evite-os, e terá uma viagem que o transforma no tipo de pessoa que começa a planear o regresso antes de o voo de volta ter aterrado.

Esse é o verdadeiro erro de viagem ao Japão a evitar: ir apenas uma vez.

Erros Num Relance

Erro	Solução Rápida
Sobrecarregar o itinerário	Máximo de 3-4 regiões para 10-14 dias
Ficar sem dinheiro	Levante 70.000-100.000 ienes numa ATM da 7-Eleven à chegada
Comprar o JR Pass às cegas	Calcule as rotas primeiro — veja o guia do JR Pass
Saltar regiões além de Tóquio/Quioto	Adicione pelo menos uma de Osaka, Hiroshima, Kanazawa ou Hakone
Sem cartão IC	Obtenha o Suica/Pasmo no aeroporto ou adicione à carteira do telemóvel antes de voar
Visitar apenas na época das cerejeiras	Considere a folhagem de outono (outubro-novembro) para menos multidões

Uma Nota Sobre Conectividade

Nenhum destes erros importa muito se não conseguir orientar-se — ter dados fiáveis desde o momento em que aterra torna a procura de rotas, a tradução e a verificação de reservas dramaticamente mais fáceis. Combine um eSIM com um cartão IC configurado com antecedência e a maior parte do atrito das primeiras 48 horas desaparece.

Perguntas frequentes

Ainda vale a pena comprar o Japan Rail Pass em 2026? Depende do seu itinerário. Desde a subida de preço de outubro de 2023 (cerca de 50.000 ienes por 7 dias), já não se paga automaticamente numa única ida e volta Tóquio-Quioto. Calcule as suas rotas planeadas individualmente e compare — veja o guia do JR Pass para uma análise rota a rota.

Quanto dinheiro devo levar por dia no Japão? Um orçamento diário razoável em dinheiro para viajantes de gama média é de cerca de 5.000-10.000 ienes, mesmo com os cartões IC e de crédito a cobrirem uma parcela crescente das transações. Mantenha isto disponível para pequenos restaurantes, taxas de entrada de templos e negócios rurais que continuam a aceitar apenas dinheiro.