10 Dagen in Japan

Waarom 10 Dagen de Ideale Keus Is

Tien dagen is de meest evenwichtige Japan-reisroute voor een eerste bezoeker. Je hebt drie volle dagen in Tokyo — genoeg om de aparte wijken te verkennen zonder te haasten — plus twee nachten in Kyoto, een dag in Nara, een volledige dag in Hiroshima en Miyajima, en een goede dag in Osaka. De 7-daagse versie van deze route werkt, maar voelt aan het Kansai-einde altijd iets gejaagd. Tien dagen geeft je ruimte om adem te halen.

De toevoeging van Hiroshima en Miyajima-eiland is wat deze reisroute van een solide trip naar een uitzonderlijke tilt. Hiroshima’s Vredesgedenkpark is een van de meest indrukwekkende plekken in Japan — geen plek van wanhoop, maar van opmerkelijke menselijke vastberadenheid en helderheid van doel. De drijvende torii-poort van Miyajima en de bergtoppen-uitzichten behoren tot de mooiste gezichten in het land. Samen maken ze een dag die de meeste bezoekers beschrijven als de meest memorabele van hun reis.

Deze reisroute gaat ervan uit dat je in Tokyo (Narita of Haneda) aankomt en vertrekt vanuit Osaka (Kansai International Airport). Als je beide vluchten via dezelfde stad hebt, zie de variaties aan het einde.

Tempo en Planning

Het tempo is ontspannen tot gematigd. Geen dag vereist dat je voor 7:30 uur op bent. Geen dag pakt meer dan drie of vier hoofdbezienswaardigheden in. Er is ruimte voor spontaniteit — om een straat te volgen die je interessant vindt, langer dan gepland in een tempelgaarden te zitten, of een uur in een boekenwinkel door te brengen.

De belangrijkste logistieke inspanning in deze reisroute is het regelen van vervoer tussen steden en beslissen of de JR Pass de moeite waard is. Het logistieke gedeelte aan het einde behandelt beide in detail.

---

Dag 1: Aankomst in Tokyo

Vanuit het Vliegveld

Vanuit Narita: De Narita Express (N’EX) rijdt rechtstreeks naar centrale Tokyo-stations waaronder Shinjuku, Shibuya en Ikebukuro. Reistijd naar Shinjuku is ongeveer 90 minuten; kosten zijn ¥3.250 enkele reis of ¥4.070 voor een retourticket van 14 dagen. Het retourticket is altijd de moeite waard. Vanuit Haneda: De Keikyu Airport Express naar Shinagawa duurt 13 minuten (¥300); de Tokyo Monorail naar Hamamatsucho duurt 18 minuten (¥500).

Haal een Suica IC-kaart op bij het vliegveld — ofwel de fysieke kaart bij een automaat (¥500 borg plus beginopwaardering) of digitaal toevoegen aan je iPhone of Google Pay. Laad ¥2.000–¥3.000 op om te beginnen.

Inrichten

Verblijf in Shinjuku voor je Tokyo-nachten. Het is het beste knooppunt van Tokyo en plaatst je binnen gemakkelijk bereik van alles. Business hotels in het gebied van de oostelijke uitgang van Shinjuku lopen ¥9.000–¥16.000 per nacht voor een tweepersoonskamer. Capsulehotels zijn beschikbaar vanaf ¥4.000 per persoon als budget een prioriteit is.

Dag 1 is een aankomstdag. Plan geen bezienswaardigheden. Check in, eet bij een nabijgelegen ramenrestaurant of gemakswinkel en wandel door het uitgaansgebied van Shinjuku om de sfeer op te nemen. Het gratis observatiedek van het Tokyo Metropolitan Government Building (open tot 22:30 uur op de meeste dagen, 45e verdieping, noordtoren) is de ene optionele activiteit die de eerste avond de moeite waard is — het geeft je letterlijk een bovenaanzicht van hoe uitgestrekt Tokyo is.

Golden Gai, het buitengewone labyrint van meer dan 200 micro-bars in zes smalle steegjes ten oosten van Kabukicho, is een ideale eerste-avond plek voor een drankje of twee. Elke bar zit misschien acht personen en heeft zijn eigen aparte persoonlijkheid. Entreebijdragen van ¥500–¥1.000 zijn standaard.

---

Dag 2: Tokyo — Asakusa, Ueno, Akihabara

Ochtend: Asakusa

Kom indien mogelijk voor 9 uur bij Sensoji-tempel aan. Het contrast tussen de rustige ochtend en de drukte van het middagpubliek is aanzienlijk. Loop de volledige Nakamise-dori winkelstraat, passeer door Kaminarimon (de Donderpoort) met zijn enorme rode lantaarn, en betreed de hoofdhal. Sensoji is een werkende tempel — wierookrook vult het voorplein, bezoekers klappen en buigen bij de hoofdhal, gelukslotjes worden getrokken voor ¥100. Neem er de tijd voor.

De zijstraatjes rondom Asakusa zijn uitstekend voor rustig dwalen. Kappabashi-dori, een wandeling van 10 minuten westwaarts, is de restauranttoeleveranciersstraat: de straat waar Tokyose koks hun messen, lakwerk en de opvallend realistische plastic etenswaren-modellen (sampuru) kopen die in restaurantramen worden gebruikt. Je kunt een miniatuur plastic ramenkom voor ongeveer ¥800–¥1.500 kopen als souvenir dat zowel authentiek als absurd is.

Einde Ochtend: Ueno

Ueno Park is een korte wandeling van Asakusa of één metro-halte. Het park zelf is prettig; de echte reden voor een bezoek is het Tokyo National Museum, het grootste kunstmuseum van Japan. De collectie Japanse oudheden — samoeraipantser, lakwerk, boeddhistische sculpturen, oud keramiek, ukiyo-e houtsneden — is buitengewoon. Entree is ¥1.000. Besteed er 90 minuten aan.

Het museumcafé kijkt uit over een serene binnentuin. Lunch hier is aangenaam en betaalbaar (rond de ¥1.000–¥1.500 voor een setmaaltijd).

Middag: Akihabara

Akihabara ligt 15 minuten van Ueno met de JR Yamanote Line. Wat begon als een naoorlogse elektronicamarkt evolueerde in de jaren negentig en 2000 tot het wereldwijde centrum van otaku (anime/manga/gaming) cultuur. Zelfs als niets daarvan je interesseert, is de visuele intensiteit van de wijk opvallend: enorme personagesmuralen, achtverdiepingshoge elektronicastores, maid cafe-medewerkers in kostuum die flyers uitdelen.

Voor praktisch winkelen: Yodobashi Camera bij het station is de beste plek in Tokyo voor elektronica, kabels, adapters en camera’s tegen concurrerende prijzen. Voor anime- en mangamerchandise bieden de Animate-winkel en de gebouwen langs Chuo Dori het breedste assortiment. Retrogamewinkels op de bovenste verdiepingen van verschillende gebouwen verkopen Famicom-cassettes, arcade-figuren en vintage consoles.

Sluit de middag af met avondeten bij Akihabara of ga terug naar Shinjuku. Izakayas in Akihabara zijn goede waarde: bier en meerdere kleine gerechtjes voor ¥2.000–¥3.000 per persoon.

---

Dag 3: Tokyo — Harajuku, Meiji-heiligdom, Shibuya

Ochtend: Meiji-heiligdom en Yoyogi Park

Meiji-heiligdom opent bij zonsopgang en sluit bij zonsondergang. De bebosde wandeling van de hoofdtorii-poort naar het binnenste heiligdom — ruwweg 700 meter door een aangeplant bos — is een van de meest kalmerende korte wandelingen in elke wereldstad. Het heiligdom zelf is Shinto, gewijd aan keizer Meiji, en bezoeken zijn gratis. Observeer hoe Japanse bezoekers de tempel naderen: twee keer buigen, twee keer klappen, één keer buigen. Volg de gewoonten als je wilt.

In het weekend vullen de paden in het aangrenzende Yoyogi Park zich met muzikanten, dansers, gezinnen en picknickers. Het is een uitstekend beeld van het dagelijkse Tokyo.

Einde Ochtend: Harajuku

Loop vanuit het heiligdom naar het zuiden naar Takeshita Street — de smalle voetgangersstraat beroemd om jongeren-mode, cosplay, crêpes en suikerspin. Het is chaotisch en prachtig. De crêpes bij Marion Crepes of Totti Candy Factory zijn de wachtrij oprecht waard (¥600–¥900).

Het interessantere mode- en boutiquewinkelen zit in de achterstraatjes ten westen van de Omotesando Avenue — het gebied bekend als Ura-Harajuku, inclusief Cat Street. Onafhankelijke ontwerpers, vintage winkels en conceptwinkels clusteren hier. Reserveer een uur om te verkennen.

Middag: Omotesando en Shibuya

Omotesando is een brede, met zelkova beplante boulevard met flagship stores ontworpen door enkele van Japans meest gevierde architecten. Omotesando Hills van Tadao Ando is de moeite waard om doorheen te lopen voor de interne hellingatrium alleen al. Het Prada-gebouw van Herzog en de Meuron en het Louis Vuitton-gebouw van Jun Aoki zijn architectonisch beide significant. Lunch bij een van de restaurants in of rondom Omotesando Hills of langs de zijstraten (¥1.500–¥2.500 voor een setmaaltijd).

Van Omotesando, loop of neem de metro naar Shibuya. De Shibuya Scramble Crossing bij het invallen van de avond: ervaar het eerst op straatniveau en ga dan naar de verhoogde uitkijkpunten bij Starbucks boven het kruispunt of het Shibuya Sky observatiedek (¥2.000, vooraf boeken aanbevolen) — zo spectaculair als zijn reputatie suggereert. Het omringende gebied van Shibuya Center-gai en de Shibuya Stream is een avondwandeling waard.

Avondeten in Shibuya: Ichiran ramen (individuele cabine, tonkotsu-bouillon, sterk aanpasbaar, rond ¥1.000) voor een typische Tokyo solo-eetervaring, of verken de restaurantvloeren van Shibuya Hikarie voor een breder aanbod.

---

Dag 4: Dagtrip naar Hakone

Naar Hakone

De Odakyu Romancecar van Shinjuku Station naar Hakone-Yumoto duurt 85 minuten en kost ongeveer ¥2.470 plus een beperkte-expres toeslag van ¥900. De voor- en achterwagens hebben panoramische observatieramen. Boek plaatsen van tevoren via de Odakyu-website of bij de loketbalie in Shinjuku Station.

De Hakone Free Pass (¥4.600 vanuit Shinjuku, 2 dagen geldig) dekt de Romancecar-toeslag, alle lustransport en geeft kortingen bij grote attracties. Het is de moeite waard voor een dagtrip.

De Hakone-lus

De klassieke Hakone-lus combineert vijf soorten vervoer door vulkanisch berglandschap:

Hakone-Tozan Railway (berg-tandradspoorweg): Van Hakone-Yumoto naar Gora rijdt de trein drie keer terug om de steile helling te beklimmen. Het Hakone Open Air Museum-station ligt aan deze lijn. Het museum (¥1.600, inbegrepen in sommige passen) bevat buitensculpturen van Picasso, Henry Moore, Rodin en Giacometti, met de Fuji zichtbaar op heldere dagen. Reserveer 90 minuten.

Hakone-kabelbaan: Van Gora naar Sounzan, een kabelbaan van 10 minuten door dicht cederwoud.

Owakudani-luchtlijn: De gondel kruist over een actief vulkaangebied waar zwavelhoudende stoomopeningen constant dampen en de grond geel-grijs is van mineraalafzettingen. Op heldere dagen — statistisch gezien bij ongeveer de helft van de bezoeken — verschijnt de Fuji recht vooruit, besneeuwd en enorm. De zwarte eieren (kuro-tamago) gekookt in de vulkanische bronnen (¥600 voor vijf) zijn een traditie. De luchtlijn sluit soms bij harde wind; heb een reserveplan (de bus slaat dit gedeelte over).

Ashi-meer Plezierboot: Van Togendai over het Ashi-meer naar Moto-Hakone of Hakone-machi, ongeveer 30 minuten. De meerzichten van de Fuji, met de rode torii-poort van Hakone-heiligdom die uit het water rijst, behoren tot de meest gefotografeerde van Japan.

Bus terug naar Hakone-Yumoto: Vanuit Moto-Hakone completeren lokale bussen de lus. De rit duurt ongeveer 35 minuten.

Onsen Avond

Week na de lus in een onsen voor je terugkeert naar Tokyo. Hakone-Yumoto heeft verschillende dagfaciliteiten; Tenzan Toji-kyo en Kappa Tengoku zijn allebei betrouwbare opties voor ¥1.000–¥1.500 entree. Als je accommodatie met onsenfaciliteiten hebt geboekt, gebruik die. Keer terug met de Romancecar naar Shinjuku (laatste vertrek rond 20–21 uur van Hakone-Yumoto).

---

Dag 5: Reizen naar Kyoto en Namiddagverkenning

Tokyo naar Kyoto per Shinkansen

Verlaat je Tokyo-hotel om 9 uur. Bagageverzending (yamato takuhaibin) wordt sterk aanbevolen: voor ¥1.500–¥2.000 per tas wordt je bagage voor de middag van je hotel opgehaald en de volgende ochtend afgeleverd bij je Kyoto-hotel. Reis per shinkansen met enkel een dagtas.

De Tokaido Shinkansen van Tokyo Station naar Kyoto Station duurt 2 uur 15 minuten met de Nozomi (niet JR Pass-compatibel) of 2 uur 40 minuten met de Hikari (JR Pass-compatibel). Niet-gereserveerde plaatsen op de Hikari zijn beschikbaar zonder vooraf boeken. Een raamplaats aan de rechterkant (rij D/E) geeft het beste uitzicht op de Fuji, die ongeveer 40 minuten na vertrek ten westen van Tokyo verschijnt.

Enkele reis met de Hikari zonder JR Pass: ¥13.850. Zie de logistieke sectie of de JR Pass al dan niet de moeite waard is op deze 10-daagse route.

Middag: Fushimi Inari Taisha

Van Kyoto Station duurt de JR Nara Line naar Inari Station 5 minuten en kost ¥150. Fushimi Inari — het heiligdom beroemd om zijn duizenden vermiljoenkleurige torii-poorten die de bebosde berg beklimmen — is de meest bezochte bezienswaardigheid van Kyoto, en terecht. Het is gratis, 24 uur open en werkelijk spectaculair.

De volledige wandeling naar de top (Ichinomine, 233 meter) en terug duurt 2–3 uur. Het meest gefotografeerde gedeelte (Senbon Torii, de twee parallelle gangen van poorten) is 15–20 minuten van de basis. Een goed compromis: loop naar de Yotsutsuji-splitsing (ongeveer 45–50 minuten omhoog), met panoramisch uitzicht over zuidelijk Kyoto, en daal af via een andere weg. Dit geeft je een volledige ervaring van de bergsfeer zonder de volledige tijdsinvestering.

Middagbezoeken hebben zachter licht dan ‘s middags; avondbezoeken (de poorten zijn verlicht) zijn magisch als je aankomsttijdstip het toelaat.

Avond: Gion

Neem de metro of bus van Fushimi Inari naar centraal Kyoto en wandel door Gion terwijl de avond begint. Hanamikoji Street, omzoomd met geconserveerde okiya (geishahuizen) en high-end restaurants, is het mooist in het blauwe uur tussen zonsondergang en donker. Let op maiko en geiko (Kyoto’s term voor geisha) die gehaast op weg zijn naar avondafspraken — korte, stille ontmoetingen die aanvoelen als een glimp van een andere eeuw.

Avondeten: Pontocho Alley, een smalle steeg parallel aan de Kamo-rivier, is bezaaid met restaurants van elk type en prijsniveau. Kies een plek met een zichtbare keuken, een fotomenu of een medewerker die je door de menukaart wil helpen. Budget ¥2.500–¥5.000 per persoon voor avondeten.

---

Dag 6: Kyoto — Arashiyama en Higashiyama

Ochtend: Arashiyama

Neem de JR Sagano Line van Kyoto Station naar Saga-Arashiyama Station (15 minuten, ¥240), of de Randen-tram vanaf Shijo-Omiya voor een sfeervoller traject.

Bamboebos: Het beste voor 9 uur. De corridor van 500 meter hoog bamboe achter Tenryu-ji is buitengewoon in het vroege ochtendlicht en meevallend rustig.

Tenryu-ji: Een 14e-eeuwse Zen-tempel met een vijvertuin die wordt beschouwd als een van de mooiste in Japan (UNESCO-gecatalogeerd). Alleen de tuin is ¥500; voeg ¥300 toe voor het interieur van de hoofdhal. Reserveer 45 minuten.

Okochi Sanso: De heuvelvilla van stille filmster Denjiro Okochi. Entree is ¥1.000 en omvat matcha en een wagashi-snoepje. De tuin bestaat uit meerdere niveaus met uitzicht over de Oi-riviervallei en het voorbij gelegen Kyoto. Het is minder bezocht dan het nabijgelegen bamboebos en veel rustiger.

Arashiyama Monkey Park: Een wandeling van 20 minuten omhoog naar een vrijlopend heiligdom voor Japanse makakenapen. De mensen gaan in een kooi om de apen te voeren; de apen lopen vrij rond. Entree is ¥600. Sterk aanbevolen voor de oprecht vermakelijke omkering van dierentuindynamiek.

Lunch in Arashiyama: Shigetsu, het restaurant in Tenryu-ji, serveert shojin ryori (boeddhistisch vegetarisch eten) setmaaltijden voor ¥3.500–¥5.000. Voor iets casual heeft de toeristische strook langs de hoofdstraat tofugerechten en matcha-zoetgoed op elk prijsniveau.

Middag: Higashiyama

Neem de bus oostwaarts naar de wijk Higashiyama, Kyoto’s best bewaarde historisch straatnetwerk. De wandeling van Kiyomizu-dera tempel naar beneden via de Sannen-zaka en Ninen-zaka kasseistenen steegjes, langs aardewerk­winkels, matcha soft-serve kraampjes en traditionele herbergen, is de typische Kyoto-middag.

Kiyomizu-dera: De hoofdhal van deze 8e-eeuwse tempel steekt uit van de kliffachtige helling op een houten platform op enorme vrijstaande pilaren (zonder spijkers gebruikt bij de bouw). Het uitzicht vanaf het platform over de beboste helling en het voorbij gelegen Kyoto is uitzonderlijk. Entree is ¥500.

Fushimi sake-wijk (Fushimi Momoyama): Als er tijd over is in de late middag, bevat de oude sake-brouwerijwijk van Fushimi — ten zuiden van centraal Kyoto, ongeveer 15 minuten van Kyoto Station — witte gipsen kura (sake-pakhuizen), een gracht en diverse brouwerijen die open zijn voor proeverijen. Gekkeikan Okura Sake Museum (¥300) is de hoofdattractie, met een proeverij van drie variëteiten inbegrepen.

---

Dag 7: Dagtrip naar Nara en Avond in Osaka

Ochtend: Nara

Vertrek je Kyoto-hotel om 8:30 uur. De JR Nara Line van Kyoto naar Nara duurt 45 minuten (¥690). Alternatief: de Kintetsu Nara Line van het Kintetsu Kyoto Station is iets sneller op 35 minuten (¥760).

Nara Park omringt het hoofdtempel- en heiligdomcomplex en herbergt ongeveer 1.200 vrij ronddwalende sika-herten. De herten worden beschouwd als heilige boodschappers van de godheid van Kasuga Taisha en leven vrijelijk in het park al sinds de 8e eeuw. Ze hebben geleerd te buigen in afwachting van shika senbei hertkoekjes (¥200 per pakje bij verkopers door het park). Ze zijn ‘s ochtends zachtaardig; in de middaghitte opdringerigers en soms vervelend.

Todai-ji: De hoofdhal van Daibutsuden is de grootste houten constructie ter wereld en herbergt een 15 meter hoge bronzen Boeddha gegoten in 752 na Chr. Entree is ¥600. Binnen heeft een houten pilaar een gat aan de basis ruwweg ter grootte van de neuscat van de Boeddha — bezoekers staan in de rij om er doorheen te kruipen (men zegt dat dit verlichting garandeert). De rij gaat snel en het is oprecht charmant.

Kasuga Taisha: Een wandeling van 15 minuten oostwaarts door het park. Het 8e-eeuwse heiligdom staat beroemd om zijn honderden bronzen hanglantaarns en stenen lantaarns die de toegangspaden omzomen. De buitenste terreinen zijn gratis; de binnenste ruimte kost ¥500.

Isuien Garden: Een van de mooiste Meiji-era wandeltuinen van Japan, met het daksilhouet van Todai-ji als geleend landschapselement. Entree is ¥1.200. Vaak over het hoofd gezien door bezoekers die zich op de tempels en herten richten — het is een van de echte pareltjes van Nara.

Lunch in Naramachi: De bewaarde koopmanswijk ten zuiden van het park heeft cafés en kleine restaurants in omgebouwde machiya-stadshuizen. Kakinoha-zushi — geprest sushi gewikkeld in kersenbladeren, een Nara-specialiteit — is verkrijgbaar bij Hiraso en andere lokale winkels voor ongeveer ¥1.000–¥1.500.

Middag: Naar Osaka

Neem van Nara de Kintetsu Nara Line naar Kintetsu Namba in Osaka (40 minuten, ¥680). Check in je Osaka-hotel — verblijf in het Namba, Shinsaibashi of Dotonbori-gebied voor maximale bereikbaarheid van eten en uitgaan.

Avond: Dotonbori en Namba

Dotonbori is Osaka’s centrale uitgaanszone: een gracht geflankeerd door enorme verlichte reclames, takoyaki-kraampjes, ramenrestaurants en de beroemde Glico Running Man neon. Loop langs het kanaal, steek Ebisu Bridge over en laat de sensorische overdaad over je heen komen. Dit is Japans meest onbeschaamd commercieel en feestelijk straatgebied.

Eet vanavond Osaka’s bepalende straateten:

• Takoyaki: Octopus-beslag­balletjes, saus, mayo, bonito-vlokken (¥400–¥700 voor 8 stuks)
• Kushikatsu: Gepaneerde diepgefrituurd­e spiesjes met gemeenschappelijke dipsaus — niet dubbel dippen is de meest serieuze eetsregel van Osaka (¥1.500–¥2.500 bij een staobar of casual restaurant)
• Okonomiyaki: Osaka-stijl hartige pannenkoek met kool, varkensvlees en je keuze van toppings (¥900–¥1.400)

Loop door de Shinsaibashi shotengai (overdekte winkelstraat, de langste van Japan) en het parallelle Amerika-mura district. Osaka ‘s nachts is levend op een manier die anders voelt dan Tokyo — luider, warmer, openlijker vrolijk.

---

Dag 8: Hiroshima en Miyajima

Naar Hiroshima

Van Shin-Osaka Station bereikt de Nozomi-shinkansen Hiroshima in 55 minuten (¥11.660 enkele reis). De Hikari duurt 75–85 minuten en is JR Pass-compatibel. Vertrek uit Osaka om 8 uur om je dag te maximaliseren.

Hiroshima Station wordt bediend door trams (straatbaan) die rechtstreeks naar het Vredesgedenkpark rijden. Tramlijn 2 of 6 naar Genbaku Dome-mae duurt ongeveer 15 minuten en kost ¥180.

Hiroshima Vredesgedenkpark

Het Vredesgedenkpark bevindt zich op het eiland bij de samenvloeiing van de Ota-riviertakken nabij het hypocentrum van de atoombombardement van 1945. Het is een plek van grote betekenis en vraagt een andere soort aandacht dan een gebruikelijke toeristische stop.

Atoombom-koepel (Genbaku Dome): De skeletachtige resten van de Prefectuurse Industriepromotiehal, het enige bouwwerk nabij het hypocentrum dat in enige vorm overleefde. Het werd bewust bewaard als monument. Entree is gratis. Ga aan de rivieroever tegenover staan en overdenk wat je bekijkt.

Vredesherdenkingsmuseum: Het meest belangrijke museumbezoek van deze reisroute. Het museum beschrijft de geschiedenis van het bombardement, de directe gevolgen ervan en de voortdurende pleitbezorging voor nucleaire afschaffing via overleveringen van overlevenden, persoonlijke voorwerpen (een lunchbox van een kind, een verschroeid schooluniform, een gesmolten rozenkrans) en gedocumenteerde geschiedenis. Entree is ¥200. Reserveer 90 minuten tot 2 uur. Het museum is niet gratuit grafisch maar het is onverbloemd en emotioneel intens.

Vredesklok en Kindervredesmonument: Het Kindermonument is geïnspireerd op Sadako Sasaki, het 12-jarige meisje dat stierf aan stralingsziekte in 1955 terwijl ze origami-kraanvogels vouwde in de overtuiging dat 1.000 kraanvogels een wens zou verlenen. Duizenden kleurrijke origami-kraanvogelslingers gestuurd door schoolkinderen van over de hele wereld omringen het monument.

Lunch bij het park: verscheidene restaurants langs het Heiwa Odori boulevard serveren okonomiyaki Hiroshima-stijl — de lokale variatie gelaagd met noedels in plaats van gemengd beslag, gebakken op een teppan-bakplaat. Budget ¥1.000–¥1.500.

Miyajima-eiland

Van Hiroshima, neem de JR San’yo Line naar Miyajimaguchi Station (25 minuten, ¥410) en de JR Ferry naar Miyajima (10 minuten, ¥180 — gedekt door JR Pass). De pont biedt de eerste blik op de beroemde drijvende torii-poort vanuit het water.

Itsukushima-heiligdom: Het 6e-eeuwse Shinto-heiligdom lijkt bij hoogwater over de zee te drijven, zijn vermiljoenkleurige galerijen uitstrekkend over de getijdenvlakten. De grote torii-poort — hersteld en heropend na reconstructiewerken — staat in het water ongeveer 160 meter van het heiligdom. Entree voor het heiligdom is ¥300.

Timing: Bij hoogwater vult de zee zich onder het heiligdom en de poort, waardoor het iconische drijvende effect ontstaat. Bij laagwater kun je over het zand naar de torii-poort lopen. Beide zijn het waard om te zien. Controleer de getijdetijden voor je bezoek.

Momijidani Park en Berg Misen: Miyajima’s bebosde berg (535 meter) kan te voet worden beklommen (90 minuten) of per luchtlijn worden bereikt in 15 minuten (¥1.800 retour). Het uitzicht vanaf de top omvat de Seto Binnenzee, zijn verspreide eilanden, en op heldere dagen verre stadskylines. Reserveer 2 uur inclusief heen en terugreis.

De herten van het eiland (verwant aan die van Nara) dwalen vrijelijk en knabbelen aan papieren tassen. De hoofdwinkelstraat verkoopt momiji manju — esdoornblad-vormige cakejes gevuld met rode boon of vla — het bepalende souvenireten van het eiland (ongeveer ¥140 per stuk).

Keer terug naar Osaka per shinkansen vanuit Hiroshima Station. De rit duurt 55–75 minuten. Kom ‘s avonds tussen 20–21 uur aan in Osaka.

---

Dag 9: Volle Dag in Osaka

Ochtend: Osaka Kasteel en Omgeving

Osaka Kasteel (¥600 voor de hoofdtoren) is een 20e-eeuwse reconstructie van het 16e-eeuwse origineel, met daarbinnen een museum over de geschiedenis van het kasteel en het leven van Toyotomi Hideyoshi, de veldheer die het origineel bouwde. Het exterieur is indrukwekkender dan het interieur, maar het panoramisch uitzicht vanaf de bovenste verdieping is uitstekend. Het omliggende park is groot en aangenaam, met name tijdens het kersenbloesem- of herfstkleurenseizoen.

Vanuit het kasteelgebied, loop of neem de metro naar Namba of Shinsaibashi. Kuromon Ichiba Market — bekend als de keuken van Osaka — is een overdekte markt van 600 meter met zeevruchtenverkopers, verse producten en straateten. Beste bezoekmoment halverwege de ochtend wanneer verkopers actief zijn. Probeer de verse zee-egel, gegrilde sint-jakobsschelpen en maguro (tonijn) sashimi rechtstreeks bij de verkopers. Budget ¥1.500–¥3.000 voor een marktbezoek met snacks.

Middag: Shinsekai en Tsutenkaku

Shinsekai is een van Osaka’s meest onderscheidende wijken — een arbeidersklasse-uitgaansgebied gebouwd in de jaren 1910 dat een wondermooi bewaard retro-karakter heeft. De Tsutenkaku-toren (¥900) in het centrum is een replica van de oorspronkelijke toren uit 1912 en biedt stadsuitzichten. De wijk staat beroemd om kushikatsu-restaurants (dit is de geboorteplaats) en heeft een ietwat versleten, ongecompliceerd karakter dat aanvoelt als verlichting van de commerciële intensiteit van Dotonbori.

Avond: Osaka Bay-gebied of Namba nogmaals

Het Osaka Aquarium Kaiyukan in het Tempozan-havengebied is een van de beste van Azië (¥2.400, ongeveer 2 uur). De centrale tank — een Stille Oceaan-recreatie van 9 meter diep — bevat walvishaaien, die hier worden gehouden. Het is een goede optie voor een laatste avond in Osaka, met name als je jonge kinderen hebt of iets rustiger wil dan een nieuwe ronde door Dotonbori.

Als alternatief, keer terug naar Dotonbori voor een laatste avondeten. Een sit-down kaiseki-diner bij een gematigd Osaka-restaurant (zoek naar plekken in het Minami-gebied) kost ¥8.000–¥15.000 per persoon en is het waard voor de laatste avond.

---

Dag 10: Osaka Ochtend en Vertrek

Osaka naar Kansai International Airport

Kansai International Airport (KIX) bedient Osaka, Kyoto en Kobe. Van Namba Station rijdt de Nankai Limited Express (rapi:t) rechtstreeks naar het vliegveld in ongeveer 38 minuten. Kosten: ¥1.430. Alternatief rijdt de goedkopere Nankai Airport Express in 45 minuten voor ¥920.

Inchecken en beveiliging zijn over het algemeen efficiënt op KIX, maar plan 2,5–3 uur voor je vlucht in voor internationale vertrekken. Als je vlucht voor de middag is, is een vroeg vertrek vereist.

Laatste Ochtend in Osaka

Als je vertrek een ochtend in Osaka toelaat:

• Bezoek Tennoji Zoo (¥500), een van Japans oudste en meest toegankelijke dierentuinen, in de interessante Tennoji-wijk.
• Loop nog een keer door de Shinsaibashi shotengai voor eventuele laatste aankopen.
• Namba Yasaka-heiligdom, met zijn enorme leeuwenhoofd-podium, is een korte maar memorabele stop 10 minuten van Dotonbori.
• Eet een laatste kom Osaka-stijl ramen of een laatste bord takoyaki voor je naar het vliegveld gaat.

---

Praktische Logistiek

JR Pass: de Moeite Waard voor 10 Dagen?

De 14-daagse JR Pass kost ¥70.000 in 2026. De 7-daagse pas is ¥50.000. Je belangrijkste JR-gedekte ritten op deze 10-daagse route:

• Tokyo naar Kyoto (Hikari shinkansen, enkele reis): ¥13.850
• Shin-Osaka naar Hiroshima (Hikari, enkele reis): ¥9.440
• Hiroshima naar Shin-Osaka (Hikari, enkele reis): ¥9.440

Totale sleutel-shinkansen­kosten: ongeveer ¥32.730. Voeg de JR-pont naar Miyajima toe (¥360 retour) en diverse JR-lokale treinen (Kyoto naar Nara, ¥690; Hiroshima naar Miyajimaguchi, ¥820 retour), dan komen de totale JR-gedekte kosten op ruwweg ¥35.000.

De 7-daagse pas van ¥50.000 loont niet als je hem alleen voor deze ritten gebruikt. Als je echter extra JR-bultreinritten maakt (bijvoorbeeld dagtochten op JR-lijnen in Tokyo) of als je de pas koopt voor een 10- tot 14-daagse reis met extra bestemmingen, begint het meer zinvol te worden.

Aanbeveling voor de meeste 10-daagse reizigers: Koop de JR Pass niet. Koop individuele shinkansen­biljetten voor de intercitysegmenten. Gebruik je Suica-kaart voor alle lokale reizen.

Accommodatieoverzicht

• Tokyo (3 nachten): Shinjuku of Shibuya, ¥10.000–¥18.000 per nacht tweepersoonskamer
• Kyoto (2 nachten): Centraal Kyoto bij Shijo of Kyoto Station, ¥10.000–¥18.000. Overweeg één nacht in een ryokan — ¥20.000–¥40.000 per persoon met maaltijden.
• Osaka (4 nachten totaal, verdeeld rondom de Hiroshima-dagtrip): Namba of Shinsaibashi-gebied, ¥8.000–¥15.000 per nacht

Bagageverzending

Stuur je hoofdbagage van Tokyo naar Kyoto (aankomt de volgende ochtend) en van Kyoto naar Osaka. Kosten per tas: ¥1.500–¥2.000. Geef tassen af bij de receptie van het hotel voor de middag; de service wordt uitgevoerd door Yamato Transport en Black Cat. Dit is een van de beste reisleersin­vesteringen die je in Japan kunt doen.

---

Budgetschatting

Per persoon per dag (gemiddeld):

• Accommodatie: ¥8.000–¥15.000
• Eten en drinken: ¥3.000–¥6.000
• Vervoer (lokaal): ¥500–¥1.500
• Attracties: ¥1.000–¥3.000
• Overig: ¥1.000–¥2.000

Grote vaste kosten:

• Tokyo naar Kyoto shinkansen (enkele reis): ¥13.850
• Shin-Osaka naar Hiroshima en terug: ¥18.880
• Hakone Free Pass: ¥4.600

10-daagse schatting (gemiddeld): ongeveer ¥200.000–¥280.000 per persoon (ruwweg $1.350–$1.900 USD), exclusief internationale vluchten.

---

Variaties

Heen en Terug via Tokyo Vliegen

Als beide vluchten in en uit Tokyo zijn, keer de reisroute om: begin in Osaka, werk noordwaarts door Hiroshima, Nara, Kyoto, Hakone en eindig in Tokyo. Als alternatief, voer de volledige route uit en neem aan het einde van Dag 9 de shinkansen terug naar Tokyo vanuit Osaka (2 uur 15 minuten met Nozomi), met Dag 10 in Tokyo voor je vlucht.

Meer Tijd in Hiroshima

Als het Vredesherdenkingsmuseum je diep raakt (en dat is waarschijnlijk), overweeg twee nachten in Hiroshima. De stad zelf is herbouwd, modern en levendiger dan veel bezoekers verwachten. Miyajima verdient een volledige dag in plaats van een middag — het beklimmen van de Berg Misen, het zien veranderen van het getij rond de torii-poort, en een volledig avondeten op het eiland transformeert het van een moment in een echte ervaring.

Reizen met Kinderen

De 10-daagse route werkt goed met kinderen met kleine aanpassingen:

• De herten van Nara worden universeel geprezen door kinderen. Reserveer meer tijd.
• Hiroshima’s Vredesmuseum is geschikt voor kinderen boven de 10–12 jaar, afhankelijk van rijpheid. Voor jongere kinderen, loop door het park en zie de Atoombom-koepel, bezoek dan Miyajima (uitstekend voor alle leeftijden) voor het grootste deel van de dag.
• Osaka Aquarium Kaiyukan op Dag 9 is een uitstekende gezinsselectie.
• Houd avondactiviteiten korter; bouw rustmomenten in de dag in.