Die 10 besten Tagesausflüge von Tokio

Tokio ist eine der großartigsten Städte der Welt, doch ihr größter praktischer Vorteil für Reisende liegt vielleicht in ihrer Lage. Innerhalb von zwei Stunden mit dem Zug eröffnet sich eine außergewöhnliche Vielfalt an Ausflugszielen: vulkanische Berglandschaften, feudale Schreinkomplexe, alte Burgstädte, Fischerhäfen, Flussschluchten und Küstenpromenaden. Keine andere Großstadt der Welt bietet diese Abwechslung so nah am Zentrum. Ob man eine Woche oder einen Monat in der Hauptstadt verbringt — diese zehn Tagesausflüge werden das Japanerleben enorm bereichern.

1. Hakone

Hakone ist der klassische Tagesausflug von Tokio, und das aus gutem Grund. Das Gebiet liegt in einem Vulkankrater am Rand des Fuji-Hakone-Izu-Nationalparks und vereint Berglandschaften, geothermische Aktivität, ausgezeichnete Museen und einige der feinsten Ryokan Japans. An klaren Tagen — am zuverlässigsten im Herbst und Winter — erscheint der Fuji über dem See in einer Ansicht, die seit Jahrhunderten in der japanischen Kunst gefeiert wird.

Der Hakone Free Pass (erhältlich an Odakyu-Bahnhöfen und auf deren Website) deckt die Hin- und Rückfahrt von Shinjuku im Romancecar-Sonderzug ab sowie die unbegrenzte Nutzung aller Verkehrsmittel in Hakone: die Zahnradbahn Hakone-Tozan, die Seilbahn nach Gora, die Drahtseilbahn über Owakudani und die Fähre über den Ashi-See. Er enthält außerdem Rabatte bei den meisten Hauptattraktionen. Den Pass sollte man auch dann kaufen, wenn man für die Hinfahrt den JR Pass nutzen möchte.

Wichtige Stationen: das Hakone-Freilichtmuseum, die geothermischen Quellen in Owakudani, eine Fahrt mit der Drahtseilbahn über Vulkandampf und die Fähre über den Ashi-See zum traditionellen Torii-Tor, das vom Wasser aus sichtbar ist. Die Stadt Yumoto bietet hervorragende Fußbäder in Onsen und eine entspannte Einkaufsstraße.

Fahrtzeit: ca. 85 Minuten von Shinjuku mit dem Romancecar-Sonderzug.

2. Nikko

Nikko ist wohl der prächtigste Ort Japans. Der Schrein-Komplex Tosho-gu — erbaut zur Ehrung des Gründers des Tokugawa-Shogunats — ist ein Meer aus Blattgold, Lackarbeiten, geschnitzten mythologischen Tieren und buntem Schnitzwerk, das in absolutem Kontrast zur kargen Schlichtheit anderer japanischer Architektur steht. Der Komplex ist von majestätischen Kryptomerien-Zedernwäldern umgeben und von Bergen überragt, was die Umgebung ebenso unvergesslich macht wie die Gebäude.

Die Hauptattraktionen liegen beieinander und sind zu Fuß erreichbar. Neben dem Tosho-gu befinden sich der Rinno-ji-Tempel, der Futarasan-Schrein und die berühmte Schlafende-Katze-Schnitzerei alle im selben Komplex. Einige Kilometer entfernt stürzt der Kegon-Wasserfall 97 Meter in eine felsige Schlucht. Wer im Herbst reist, erlebt eine Laubfärbung in den umliegenden Bergen, die ihresgleichen im ganzen Land sucht.

Nikko erfordert einen ganzen Tag. Nehmen Sie den ersten Zug und kommen Sie mit dem letzten zurück. Der JR Pass deckt die Fahrt von Ueno auf der JR-Nikko-Linie ab, doch die Tobu-Nikko-Linie von Asakusa ist oft schneller und praktischer; Touristen-Tagespässe sind erhältlich.

Fahrtzeit: ca. 2 Stunden von Asakusa mit dem Tobu-Spacia-Sonderzug.

3. Kamakura

Kamakura war im 12. und 13. Jahrhundert de facto die Hauptstadt Japans, und das Erbe jener Epoche füllt die Hügel und Täler rund um diese kleine Küstenstadt. Der Große Buddha (Kotoku-in Daibutsu) — eine 13,35 Meter hohe Bronzefigur, die seit dem Einsturz ihrer Schutzhalle in einem Taifun im 15. Jahrhundert im Freien sitzt — ist das bekannteste Bild, doch Kamakuras eigentlicher Reiz liegt im Netz von Wanderwegen, die Tempel und Schreine durch bewaldete Hügel miteinander verbinden.

Der Daibutsu-Wanderweg verbindet den Bahnhof Kita-Kamakura mit dem Großen Buddha und dann mit Hase und passiert dabei mehrere atmosphärische Waldtempel. Der Tenen-Wanderweg bietet noch dramatischere Waldlandschaften. Am Meer hat Kamakuras Küste eine entspannte Strandstadt-Energie, die sich von Tokio völlig unterscheidet: café-gesäumte Straßen, Surfläden und ein geschäftiger Fischereihafen.

Kamakura lässt sich gut mit Enoshima (siehe unten) kombinieren, da die beiden nur wenige Kilometer voneinander entfernt sind. Der Kamakura-Enoshima-Pass ab Tokio macht diese Kombination wirtschaftlich.

Fahrtzeit: ca. 1 Stunde von Tokyo Station mit der Yokosuka-Linie.

4. Kawagoe

Kawagoe, bekannt als „Klein-Edo”, bewahrt ein bemerkenswert intaktes Viertel mit Lagerhäusern aus der Edo-Zeit (kura-zukuri) aus feuerfestem Lehmbau. Durch die Hauptstraße dieser dunkel verputzten Gebäude zu schlendern, an traditionellen Süßwarenläden und Konditoreien vorbei, die Süßkartoffel-Spezialitäten der Stadt verkaufen, fühlt sich tatsächlich wie ein Sprung in die Händlerstadt-Atmosphäre des Japan des 19. Jahrhunderts an.

Die Süßigkeitengasse (Kashiya Yokocho) ist eine kurze, vollgepackte Gasse mit altmodischen Süßwarenläden, die seit der Meiji-Zeit ununterbrochen betrieben werden. Der Glockenturm Toki no Kane schlägt die Stunde mitten im historischen Viertel. Das Gebiet ist klein genug, um es bequem in einem halben Tag zu erkunden, was es zu einem einfachen Morgenausflug macht, wenn man zum Abend nach Tokio zurückkehren möchte.

Kawagoe liegt an der Tobu-Tojo-Linie von Ikebukuro — keine reservierten Sitzplätze erforderlich, keine komplexen Pässe nötig. Es ist der unkomplizierteste Tagesausflug auf dieser Liste.

Fahrtzeit: ca. 30 Minuten von Ikebukuro mit dem Tobu-Tojo-Express.

5. Yokohama

Japans zweitgrößte Stadt liegt so nah an Tokio, dass viele Reisende sie als Nachmittagsausflug einplanen statt als eigenständigen Tagesausflug. Doch Yokohama verdient einen ganzen Tag. Das Hafenviertel Minato Mirai hat eine andere Dimension und Atmosphäre als alles in Tokio: breite Hafenpromenaden, Jugendstil-inspirierte Gebäude, die Aussichtsplattform des Landmark Tower und ausgezeichnete Museen.

Yokoharamas Chinatown ist die größte in Japan und eine der besten in Asien — kein touristisches Konstrukt, sondern eine funktionierende Gemeinschaft mit Restaurants, die die Stadt seit über einem Jahrhundert beköstigen. Der Sankeien-Garten im Südosten der Stadt ist einer der schönsten Landschaftsgärten in der Kanto-Region mit traditionellen Gebäuden, die aus ganz Japan hierher versetzt wurden.

Der Hafenspaziergang am Yamashita-Park, das Museumsschiff NYK Hikawa Maru und der historische Akarenga-Komplex (Rote Backsteinlager) am Hafen runden einen sehr erlebnisreichen Tag ab.

Fahrtzeit: ca. 30 Minuten von Shibuya mit der Tokyu-Toyoko-Linie.

6. Enoshima

Enoshima ist eine kleine Insel, die durch einen Steindamm mit dem Festland verbunden ist und am Mund des Katase-Flusses liegt. Sie ist weit über ihre Größe hinaus bedeutsam. Die Insel steigt steil von ihrer touristisch geprägten Eintrittsstraße (gesäumt von Meeresfrüchterestaurants, Trockenfischverkäufern und Souvenirläden) zu einem Kliffgarten mit Blick auf die Shonan-Küste und an klaren Tagen auf den Fuji über dem Pazifik auf.

Die Iwaya-Höhlen am Ende der Insel sind alte Meereshöhlen, die für buddhistische Andacht genutzt wurden und über kurze Gänge mit Kerzenbeleuchtung zugänglich sind. Der Leuchtturm Enoshima Sea Candle verlangt einen kleinen Eintritt, bietet aber bei Sonnenuntergang eine der fotogensten Aussichten in der Kanto-Region.

Enoshima lässt sich gut mit Kamakura kombinieren, das nur wenige Kilometer nördlich liegt, oder im Sommer mit dem Strandort Shonan. Die Enoshima-Elektrische-Eisenbahn (Enoden), die beide verbindet, ist eine schmale Nostalgiebahnlinie, die durch Wohngebiete und an der Küste entlang führt.

Fahrtzeit: ca. 1 Stunde von Shinjuku mit der Odakyu-Linie nach Katase-Enoshima.

7. Berg Takao

Der Takao (Takaosan) ist nach manchen Zählungen der am häufigsten bestiegene Berg der Welt, und das aus gutem Grund. Mit 599 Metern ist er für nahezu jeden zugänglich, von Zentral-Tokio aus in unter einer Stunde erreichbar und von echter Schönheit. Der Berg ist dicht mit Laubwäldern bedeckt, die im Herbst außergewöhnliche Farben annehmen. Ein Netz von Wanderwegen unterschiedlicher Schwierigkeit führt zum Gipfel — manche gepflastert und für jeden geeignet, andere unbefestigt und anspruchsvoller.

Weg 1 ist die Hauptroute — gepflastert, mit einer optionalen Sesselbahn zur Hälfte des Wegs, und passiert den Yakuo-in-Tempelkomplex, der dramatisch am Berghang thront. Die Tengu-Ikonographie des Tempels (langnasige Goblin-Gottheit) erscheint überall am Berg und verleiht ihm einen ausgesprochen mystischen Charakter. Vom Gipfel aus ist der Fuji an klaren Tagen zu sehen, besonders im Winter, wenn die Luft am klarsten ist.

Der Takao ist der am einfachsten zu organisierende Tagesausflug: Nehmen Sie die Keio-Linie von Shinjuku direkt zum Bahnhof Takaosanguchi — keine Vorabplanung nötig. Er eignet sich ideal als Halbtagesausflug, ist für Kinder geeignet und erfordert keine spezielle Ausrüstung.

Fahrtzeit: ca. 50 Minuten von Shinjuku mit der Keio-Linie.

8. Chichibu

Chichibu liegt in einem Bergtal nordwestlich von Tokio, von Gipfeln umringt und vom Arakawa-Fluss durchzogen. Es ist eines der am wenigsten besuchten Gebiete auf dieser Liste — was genau seinen Reiz ausmacht. Die Stadt hat einen echten lokalen Charakter, den viele Tagesausflugsziele durch den Tourismus verloren haben. Die Hauptattraktion ist der Chichibu-Schrein im Stadtzentrum und das berühmte Chichibu-Nachtfestival im Dezember, eines der drei großen Floßfestivals Japans, das riesige Menschenmassen für das Feuerwerk und die beleuchtete Prozession anzieht.

Außerhalb der Festivalzeit bietet Chichibu hervorragende Wanderungen, besonders im Herbst, wenn die umliegenden Hügel in rote Ahorne und gelbe Ginkgos gehüllt sind. Das Nagatoro-Schlauchbootgebiet (siehe unten) ist nur wenige Stationen mit der Lokalzug entfernt und lässt sich gut mit Chichibu kombinieren. Die Seibu-Chichibu-Linie von Ikebukuro bietet regelmäßige Sonderzüge, die die Reise angenehm gestalten.

Fahrtzeit: ca. 80 Minuten von Ikebukuro mit dem Seibu-Chichibu-Sonderzug.

9. Fuji-Gebiet (Fuji-Fünf-Seen)

Der Fuji selbst ist nur im Sommer besteigbar (Juli bis Anfang September), aber die Fuji-Fünf-Seen-Region an seiner Nordbasis bietet ganzjährigen Zugang zu Japans ikonischster Landschaft. Der Kawaguchiko-See ist am zugänglichsten und am stärksten erschlossen, mit Bootsfahrten, Touristenhotels und der Kachi-Kachi-Drahtseilbahn, die erhöhte Blicke auf den Bergspiegelungssee bietet.

Für weniger besuchte Perspektiven: Am Motosu-See wurde das Foto auf dem 1000-Yen-Geldschein aufgenommen. Der Saiko-See hat eine ruhigere, natürlichere Atmosphäre und Zugang zur Narusawa-Eishöhle und der Fugaku-Windhöhle — Lavaröhren, die vom letzten großen Ausbruch des Berges geformt wurden. Die Chureito-Pagode im Arakurayama-Sengen-Park, erreichbar über eine lange Treppe über der Stadt Fujiyoshida, ist eine der meistfotografierten Aussichten in Japan: die fünfstöckige Pagode im Vordergrund, der Fuji füllt den Himmel dahinter.

Busverbindungen gibt es vom Highway-Bus-Terminal in Shinjuku oder von den Bahnhöfen Kawaguchiko und Fujisan. Planen Sie einen ganzen Tag ein — das Gebiet ist weitläufig und auf seltene Lokalbusse angewiesen.

Fahrtzeit: ca. 2 Stunden von Shinjuku mit dem Highway-Bus nach Kawaguchiko.

10. Nagatoro

In Nagatoro schneidet der Arakawa-Fluss eine enge Schlucht aus dramatisch erodiertem Gestein und schafft eine Landschaft, die in der Nähe Tokios ihresgleichen sucht. Die Schluchtwände — von Millionen Jahren Flussarbeit glatt poliert und in fließende Formen gemeißelt — sind ein ausgewiesenes Naturdenkmal. Traditionelle hölzerne Flussbote (yakatabune) staken Besucher 30 Minuten lang durch die Schlucht, was besonders im Herbst atmosphärisch ist.

Das Gebiet bietet außerdem gute Wanderungen entlang des Hodosan-Kamms, einen ansprechenden Tempel am Hodosan-Schrein oberhalb der Schlucht und ausgezeichnete lokale Soba-Restaurants. Die Flussschwimm- und Zeltmöglichkeiten im Sommer ziehen einheimische Besucher an, die dem Stadthitze entfliehen möchten. Nagatoro ist erfrischend wenig erschlossen für seine natürliche Qualität und ermöglicht einen sehr entspannten, menschenarmen Ausflug selbst in Hochsaisons.

Es lässt sich gut mit Chichibu kombinieren, das nur wenige Stationen entfernt auf der Chichibu-Eisenbahn liegt — einer alten Regionalbahn, die selbst schon eine Freude zu befahren ist.

Fahrtzeit: ca. 2 Stunden von Ikebukuro, mit Umstieg in Hanyu oder Yorii auf die Chichibu-Eisenbahn.

Planung Ihrer Tagesausflüge

Die meisten dieser Ziele lassen sich am besten unter der Woche besuchen, wenn der Zeitplan es erlaubt. Wochenendmassen in Kamakura, Hakone und dem Fuji-Gebiet können erheblich sein, besonders in der Kirschblütenzeit und im Herbst. Starten Sie so früh wie möglich — Japans Tagesausflügler schlafen gerne aus, und wer vor 9 Uhr an den meisten dieser Orte ankommt, hat die erste Stunde mit deutlich weniger Menschen.

Beim Transport übernimmt die Suica-IC-Karte den gesamten Lokalverkehr an den Zielen. Für die Fahrt von Tokio wird für jedes Ziel die effizienteste Route oben beschrieben. Eine gedruckte oder heruntergeladene Karte ist für Ziele mit begrenzter englischer Beschilderung empfehlenswert, insbesondere Nikko, Chichibu und Nagatoro.